鸡西矿业(集团)有限责任公司矸石热电厂
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职工之家信息2015年第2期
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矸石热电厂工会委员会    第2期    2015年1月27日

按:朱永成同志作为一名工作在燃料煤运输车辆检修岗位上的普通员工,他的先进事迹感染着身边的每名工作人员。在检修工作中他深入一线、身先士卒,积极参加运输车辆维修维护保养工作,为厂安全发电生产燃料煤供应提供坚实的保障。

集团公司劳动模范、厂劳动模范

朱永成同志先进事迹

弘扬劳模精神活动材料之二

朱永成同志在车辆检修岗位工作近二十年。自担任检修班长职务以来,他充分发挥领头雁的作用,在保障的供煤运输车辆维护的工作岗位上,做出了突出的贡献。

检修班的工作任务主要是负责对燃煤运输所有车辆的检修维护、修旧利废以及效益增长区的创建。朱永成同志所负责的检修班,虽然不比各煤场装运司机的工作艰苦,但检修班的工作量及其工作强度不比任何一个工种少。尤其是在历年的储煤工作会战阶段,检修班的工作任务就显得尤为突出和重要了。司机出车前,检修班要先对车辆进行检查,以保证当天车辆的安全运行;司机收车后,检修班要对车辆进行日常维护保养,以保证第二天的安全运输。作为班长的他常年没有休过节假日,没有休息日,经常是早出晚归,风雨不误,平均每天工作12小时以上,还要时常因为燃料运输车辆的超负荷工作而需要连续奋战。朱永成同志作为党员班长,总是身先士卒,深入一线,积极参加抢修维护保养车辆工作,经常一干就是两三个通宵。在他的带领下,检修班在历年的燃煤储备会战中,为电厂发电的电煤供应安全提供了坚实的保障。

由于燃料部运输车辆都在野外作业,所以无论是炎热的三伏天,还是寒冷的三九天,检修班的抢修工作基本都是野外作业。朱永成同志夏战酷暑、冬战严寒。不论烈日炎炎,还是冰天雪地,他都率先钻车底进行安全检查、检修和保养,及时消除运输车辆存在的隐患。去年冬天特别寒冷的一天,灰场储煤场铲车突然发生故障,朱永成接到检修任务后,立即带领两名修理工赶赴到灰场储煤场。经过认真检查,确定问题所在后,朱永成同志二话没说,就钻入了满是积雪的车底处理故障。经过近一个小时的抢修,故障排除,使铲车恢复了正常,迅速投入工作。此时,朱永成同志棉衣湿透了,手脚冻僵了,可他却笑然处之的说道:“凉快”。2014年5月,由于大部分车辆都面临着年久老化,超负荷运转造成的车辆车状、车况差,存在容易出现故障的问题,为了不影响发电生产燃料煤的倒运工作,一线的运输车辆无法回车队进行维护保养及安全检查,为了保证完成燃煤供应任务,朱永成同志天天带领修理工奔赴在各运输车辆的工作地点,现场为车辆进行维护保养及安全检查。在30多度的高温下,朱永成同志带领着修理班的三名修理工,逐辆车、逐辆车的进行检查,从车前灯到车后灯,从发动机到空气滤芯,从车辆注油到每个螺丝,无不细心的进行着检查。有的司机说到:你们天天在我们收车后查一遍,还不放心,还用得着到现场查吗?朱永成笑着道:安全方面的事情,勤检查点好!任凭汗水湿透了衣背,他依然坚持带领着修理工以最快的速度对所有运输车辆进行了安全检查,并及时解决运输车辆存在的问题,为安全发电供煤运输提供保障。

针对燃料部各种大型车辆维护中出现的难题,朱永成同志积极立足工作实际,坚持科技是第一生产力的指导思想,用科学发展观统领工作。他勤于动脑,大胆实践,先后完成十几项技术革新,总结出一些简易实用的操作方法,在车辆维护维修中发挥了巨大作用,保证了生产用车。燃料部现有各类用途、各种型号车辆二十余部,车型多、结构复杂、维修量大,随着厂1、3#炉改造后燃料煤品种的转换,燃料部所有运输车辆的运输量增大,致使各类车辆长期超负荷运转,整车的结构性能大大降低,故障隐患频发,给生产任务的完成带来一定影响。面对车辆检修维护难题,作为检修班长,朱永成同志看在眼里,急在心头。他深知,不能因为车辆检修维护问题而影响生产。责任和压力给他增添了战胜困难的精神动力。在从事车辆检修维护工作之初,他就有一股满腔热情,立志在车辆检修维护中顶大梁、做尖兵,实现人生价值。为不断提高理论水平和实践能力,他坚持学习专业知识,多角度、多层面地研究分析车辆结构,反复揣摩器械、配件配置作用,并把掌握的知识技能应用到实际车辆检修维护中,创造出一个个闪亮的工作业绩。2014年以来,他刻苦钻研,积极探索,大胆对常用工具革新改造,并总结出许多快捷的检修维护方法,使车辆检修维护工作效率明显提升,提高了车辆修复率。如车净化水箱弯头三通由于维修空间狭小,损坏后很难更换,他和同事通过多次研究试制,改造出“快速接头”,只需十几分钟既能使车辆投入使用,提高工效三倍以上。由于叉车的特殊性和国内工具的专用性,在车辆的日常维护中,添加润滑油是一个很大的难点。因叉车叉齿润滑位置隐蔽、空间小,现有的黄油枪根本派不上用场,每次注油都要花费大量的人力,并造成油脂浪费。针对这种状况,他在领导的支持和帮助下,设计出十余种样品图纸,仅用一根价值数十元的液压油管多点焊接,制作出可任意弯曲和活动的“万用枪头”,一次性解决了注油难的难题。由他完成的革新项目,铲车轮胎拆装专用工具变径连杆,在实际安装过程中曾发挥出至关重要的作用。当时,由于工作量大及储煤工作点路况差等原因,多辆铲车在工作中坏过轮胎,因这一工具的使用,保证了故障车辆的及时抢修,赢得了发电生产燃煤供应的宝贵时间。

朱永成同志经常利用班后会组织员工进行讨论,个别谈话和合理化建议征集等方式,将员工的好建议应用到检修实际工作中。通过组织发动技术人员对员工提出的一些具有可操作性的意见建议进行研究和探索,充分调动技术人员的积极性,对铲车转斗油缸缸套和铲车大臂套的更换进行了技术攻关改造,通过反复实践,验证了铲车转斗油缸缸套和叉车大臂套的更换新技术应用的可行性,并将两项技术进行了更进一步的测试和改良,并推广应用到了日常的铲车维修工作中,年可创价值达5万余元。

朱永成同志对待工作一丝不苟,认真总结工作经验,通过自身实践,在车辆维护保养和配件更换的工作中总结了一套先进的管理经验,并制定了车辆维护保养细则和配件更换制度,为更好的提供燃煤运输工作打下了坚实的基础。作为检修班长,车辆维护保养和配件更换工作属于其管理工作范畴,每当车辆进行维护保养的时候,他的身影总是能够出现在保养车辆的现场,负责指挥和监督,无论从车辆的电路系统到转向系统,还是从车辆的润滑系到制动系,他都会在一旁认真的指导检修人员和司机对车辆进行细致的维护和保养;对于未按要求对车辆进行自我维护的司机,他铁面无私,不但不给司机车辆维护保养有效卡的同时,还会认真地按照车辆维护保养实施细则的要求,对司机进行处罚。有些司机曾经问他:“你这么认真到底为了啥?”他很朴实地回答:“为了你们高高兴兴地来上班,平平安安地回到家。”在配件更换方面,他作为检修方面的“专家”,严格执行配件更换制度。对于非人为自然损耗的零配件,他及时组织检修人员给予更换,保证车辆的运行;对于存在的人为因素而导致车辆配件损耗的,他坚决按照配件更换制度的规定,对相关责任人进行批评教育,并按照损耗配件的责任划分对相关责任人进行处罚。朱永成同志无论是在党员上岗检查还是群监网上岗检查工作中,他都认真检查每一辆车,每一个灭火器,每一个配电箱。一年来,朱永成同志发现的问题和隐患,都在他的认真负责监督下,全部进行了整改,为燃料部实现安全生产的全年目标奠定了坚实的基础。正是因为他对待工作的这份责任心和认真劲,使得燃煤运输战线的老化并面临报废的车辆能够安全稳定的运行,为电厂的发电生产所需燃料煤的供应提供了坚实的保障。